車(chē)用動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)與測試流程

更新時(shí)間：2024-01-17

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人們對傳統化石燃料日益增長(cháng)的環(huán)境和經(jīng)濟擔憂(yōu)給交通運輸業(yè)帶來(lái)了越來(lái)越大的電氣化壓力。配備電動(dòng)技術(shù)的車(chē)輛，例如混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，預計未來(lái)幾十年將在全球范圍內繼續快速增長(cháng)。先進(jìn)電池是這一趨勢的關(guān)鍵技術(shù)，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)采用的主要障礙是電池性能、安全性、耐用性和價(jià)格。

挑戰

目前汽車(chē)電池面臨的挑戰，除了能量密度和更快的充電速度等創(chuàng )新之外，還包括生產(chǎn)成本和壽命。電池隨著(zhù)老化的壽命取決于使用情況和經(jīng)過(guò)的時(shí)間。充電和放電循環(huán)特別有害，會(huì )對整個(gè)電池產(chǎn)生負面影響。

電池的結構是通過(guò)電芯級電池串聯(lián)獲得高電壓，因此整個(gè)電池的性能取決于串聯(lián)電芯中劣化最嚴重的電芯，需要測量電芯的特性每個(gè)細胞。壽命的驗證需要加速測試，這需要創(chuàng )建溫度和濕度環(huán)境的環(huán)境室以及模擬負載的充電/放電裝置。這樣，電池開(kāi)發(fā)就需要大量通道的測量和眾多設備的控制。此外，在測試原型電池時(shí)，存在著(zhù)火和爆炸的風(fēng)險，因此必須采取措施確保測試設施的安全運行。

研發(fā)解決方案

在 A&D，我們提供電池測試設備設計、項目管理、安裝、調試、服務(wù)計劃和 EV/HEV 測試應用。

iTest 的自動(dòng)化測量系統被設計為開(kāi)放且靈活的系統，可與測試組件、電池管理系統 (BMS)、數據采集設備、電源處理系統、冷卻系統、環(huán)境室和緊急關(guān)閉系統連接。并收集同一系列的數據并控制一組設備。我們還提供LabWorx系統，可以監控每個(gè)測試系統并同時(shí)管理其運行狀態(tài)和測試數據，讓您可以管理整個(gè)實(shí)驗室大樓。

此外，我們還提供基于 HELIOS 的電池 HILS，用于 BMS 開(kāi)發(fā)和驗證。

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